Malgré l'attente qui a précédé sa mise en marche, la dynamique générale (activité économique, construction de logements...) autour du TCSP est enfin lancée.

En 2016, la lettre n°5 de l'O2TM proposait un arrêt sur image de "l'avant TCSP". Cet état des lieux, "photographie à l'instant T", comportait une série d'indicateurs en matière économique (activité commerciale), habitat (constructions et rénovations), culture (fréquentations des équipements culturels).

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Malgré la lutte contre l’artificialisation des sols est au cœur des propositions formulées par les 150 citoyens tirés au sort pour participer à la Convention citoyenne pour le climat, dont certaines pourraient être soumises au référendum dès 2021. C’est au nom de cette même lutte que s’était structurée l’opposition au projet d’aménagement commercial et de loisirs EuropaCity, suspendu avec pertes et fracas par le gouvernement en novembre dernier.

Deux décrets d’application des articles 35 et 40 de la loi d’orientation des mobilités (LOM), relatifs au covoiturage, ont été publiés au journal officiel du 6 juin.

Le texte adopté dimanche 19 juillet renforce notamment le dispositif de suramortissement en cas d’achat d’un véhicule lourd non polluant, étend à l’ensemble des entreprises de moins de 250 salariés la possibilité de bénéficier de remises partielles de cotisations sociales, compense à hauteur de 100 millions d’euros une partie des pertes de recettes tarifaires des autorités organisatrices de mobilité.

L'Ademe, agence de la transition écologique, le ministère de la Transition écologique, et les organisations professionnelles du secteur, annoncent le lancement d'une « plateforme d'échange de données environnementales pour le secteur du transport routier et de la logistique ». Une plateforme commune, initiée dans le cadre du Programme d'engagements volontaires pour l'environnement (EVE), qui a pour but de faciliter le partage des informations environnementales entre les transporteurs et leurs clients.

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