Depuis Afin d’atténuer les émissions de polluants, États et villes ont entrepris différentes actions. Certaines villes ont ainsi choisi de limiter leur accès à certains types de véhicules selon leur catégorie, leur norme d’émission ou encore leur âge.

 

Engager la Ville de Fort-de-France dans une démarche visant à déployer une Zone à Faibles Émissions (ZFE)

En décembre dernier, lors du premier Cilog, trois personnalités avaient été chargées d’élaborer des recommandations en vue du lancement d’une stratégie nationale pour une logistique urbaine durable.

Les marques de vélos connectés à l'image de Cowboy ou iWeech embarquent toujours plus d'innovations pour épurer le design et améliorer le confort d'utilisation. Le software devient, lui aussi, de plus en plus important.

Le projet de plan en faveur de la cyclo-logistique s’inscrit dans un contexte d’accélération des mesures favorisant le développement de la mobilité propre en zone urbaine.

 

LA LOGISTIQUE URBAINE, UN LEVIER DE REDYNAMISATION COMMERCIALE DES CENTRES-VILLES ?

 

La revitalisation commerciale des centres-villes

Depuis l’annonce de la transformation de l’application TousAntiCovid en passeport sanitaire, beaucoup de personnes s’inquiètent pour leurs données. Pour Arnold Zephir, Data Scientist chez Prevision.io, elle ne présente pourtant pas plus de risque qu’un carnet de santé papier ou un annuaire téléphonique. Le deuxième armateur mondial de porte-conteneurs semble à son tour convaincu que le GNL est un « pari pragmatique » pour tendre vers la décarbonation. Mais avec un risque mesuré et maîtrisé. Il a conclu des contrats d'affrètement à long terme pour onze navires de 15 300 EVP prêts pour le GNL avec Eastern Pacific Shipping. MSC rejoint ainsi dans cette voie CMA CGM, Hapag-Lloyd et ZIM.

 

Le Casse-tête de la taxation carbone appliquée au transport maritime