Observatoire Territorial des Transports de Martinique

Détails

Publication : 2 mai 2018

• textes et lois

Vendredi 20 avril, le Parlement européen a officiellement voté en faveur de l'accord politique conclu en décembre 2017 sur la réforme du système de certification des véhicules et la surveillance du marché automobile européen pour éviter un nouveau dieselgate.

Lire la suite : Le Parlement européen vote en faveur de l'accord sur la réforme du contrôle des émissions polluantes

Détails

Publication : 2 mai 2018

• Martinique
• transport routier
• infrastructure de transport
• environnement
• innovation

L'Appel à Projets "GNV/bioGNV" s'inscrit dans une démarche globale en faveur du déploiement de la filière GNV. Il répond à des besoins spécifiques pour garantir une répartition homogène des stations GNV sur le territoire, par exemple dans des zones où la pertinence économique peine à légitimer un déploiement sans soutien public alors qu’il existe une nécessité d’approvisionnement pour les transporteurs ou toutes autres flottes captives évoluant à l’échelle d’un bassin de vie / d’un territoire.

Lire la suite : ADEME : L'Appel à Projets "GNV/bioGNV"

Détails

Publication : 2 mai 2018

• Martinique
• transport maritime

Le concours innovation des 8e Assises Port du futur est lancé. Organisé par le Cerema en partenariat avec l'Innovation Studio Schoolab, ce concours récompense une innovation qui renforce la performance, la compétitivité ou la sécurité des ports. Il est l’occasion pour les entreprises et les laboratoires de recherche de présenter leurs innovations aux différents acteurs portuaires et de rencontrer de futurs clients et partenaires.

Lire la suite : Trophées "Port du Futur" 2018 : le concours innovation est lancé !

Détails

Publication : 2 mai 2018

• transport routier
• environnement
• innovation

Des niveaux de NOx divisés par 10. «Le diesel a de l’avenir», s’est exclamé Volkmar Denner, le président du directoire de Bosch, lors de la présentation des résultats du groupe. Le premier équipementier mondial a indiqué avoir développé «une nouvelle technologie diesel» qui permet de diviser par dix les émissions d’oxydes d’azote (NOx) sans pour autant augmenter la consommation de carburant «de manière significative».

Lire la suite : Diesel : Bosch aurait trouvé la solution