Observatoire Territorial des Transports de Martinique

A partir du 1er juillet 2018, la vitesse sera réduite de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires à double sens sans séparateur central, a annoncé le Premier ministre en janvier dernier. L'enjeu sécuritaire est la principale motivation de cette mesure visant 400.000 kilomètres de routes secondaires bidirectionnelles.

Rappel : La Martinique classée parmi les dix zones les plus polluées aux particules fines dans l'Union européenne

En Martinique, la limitation de vitesse à 80 km/h ne fait pas l'unanimité, cliquez ici.

Rappel : 60 % du réseau routier martiniquais bientôt limité à 80km/h, cliquez ici.

Lire la suite : Vitesse réduite à 80 km/h : les bénéfices environnementaux sont de "second ordre"

Le projet RoadTrac vise à développer des outils et méthodologies afin de caractériser les infrastructures et les comportements des usagers de la route, dans le but d’améliorer la sécurité routière aux intersections.

Lire la suite : Le Cerema, partenaire du projet RoadTRAC sur la sécurité aux intersections routières

Pour la première fois, un ordinateur quantique va être utilisé pour réguler le trafic routier à l’échelle d’un pays. L’équipementier japonais Denso, en association avec Toyota, va en effet mener le premier test au monde d’un ordinateur quantique pour réguler en temps réel le trafic routier.

Lire la suite : Le trafic routier bientôt régulé par des ordinateurs quantiques ?

Le stockage de l’électricité produite par des éoliennes n’est pas chose nouvelle en France. Mais voici que cette électricité, à peine produite, sera immédiatement transformée en hydrogène… qui alimentera des voitures zéro émission.

Lire la suite : Des éoliennes pour faire rouler des voitures, un village l’a fait