Depuis 15 mois, le Gouvernement est engagé dans une transformation profonde de notre politique de mobilité, au premier plan de laquelle notre stratégie d’investissements dans les infrastructures.
La ministre chargée des Transports, Élisabeth Borne, a présenté avant-hier devant le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) les choix d’investissements du gouvernement en matière d’infrastructures de transport.
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D'ici 2030, 40% des voitures neuves vendues en Europe devront être à faibles émissions de CO2. C'est en tout cas ce que proposent les eurodéputés. Reste à convaincre les Etats membres, exposés à la réticence de leurs constructeurs automobiles.
Le 11 septembre dernier, le Gouvernement a communiqué au Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI) la programmation des investissements de transports pour les dix années à venir.
Lire la suite : Réaction du GART relative à la programmation des investissements de transports
Un règlement propose de réduire d'au moins 30% les émissions CO2 des poids-lourds d'ici à 2030 dans l'UE. Un rapport, publié par la Fondation européenne pour le climat, évalue les bénéfices d'une transition vers des camions zéro émission en 2030 et 2050.
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