La loi sur la transition énergétique impose aux collectivités des objectifs ambitieux de renouvellement de leurs flottes de véhicules, en leur demandant de privilégier des bus et utilitaires « à faibles émissions ». Mais il est important qu’elles ne se précipitent pas, car les échéances ne sont pas immédiates et les technologies évoluent très rapidement, comme en ont convenu intervenants et participants de la journée d’information organisée mercredi sur le sujet par l’AMF, Agir et le Gart.

L’année a été marquée par la préparation de plus en plus active de la réforme du stationnement, qui entrera en vigueur le 1er janvier prochain. À partir de cette date, rappelons-le, le produit des amendes de stationnement (rebaptisées forfait de post-stationnement ou FPS) sera perçu directement par les communes ou les EPCI, et leur montant sera fixé par ceux-ci.

D’après un économiste américain, l’ère des véhicules essence et diesel est bientôt révolue. Ces derniers seront remplacés par des véhicules électriques autonomes.

L'heure est aux derniers coups de pelle sur le pont du Prêcheur. L'ouvrage doit être livré au mois de juillet et sera mis en service dans la foulée. Ce pont, long de 65 mètres, situé à 7 mètres au-dessus de la rivière, aura coûté 8 500 000 euros.

Depuis le 5 mai, un décret inscrit au Journal Officiel exprime l’obligation d’afficher une vignette Crit’Air sur son véhicule. En cas d’absence de ce macaron, vous payerez une amende de 68 euros.

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