Face à l’urgence climatique, à la pollution et à la congestion, les transports publics s’affirment comme une des solutions décisives pour assurer une mobilité durable.

A l’occasion du Maritime Day, à la SITL, qui se tenait au parc des Expositions de Villepinte, une conférence était organisée le 7 avril sur le sujet de la conteneurisation dans le contexte de la pandémie. Chacun a apporté son témoignage et point de vue dans une situation où la chaîne logistique maritime conteneurisée a été extrêmement perturbée, et cela durablement, générant un chaos sur les tarifs et des répercussions au niveau mondial, notamment sur l'inflation. 

Pendant que le GIEC s'agite pour faire prendre conscience de l'urgence de la situation, l'humanité parait parfois se détourner du problème. Eurocontrol a publié de nouvelles prévisions à long terme sur le trafic aérien. Celles-ci font apparaître que le nombre de vols devrait augmenter de 40% d'ici 2050. L'accroissement spectaculaire ne serait pas incompatible avec l'ambition d'attendre un taux d'émissions nettes nulles, si une série de mesures tangibles est prise par tout l'écosystème.

Les voitures électriques émettent des émissions de particules fines dans l’atmosphère pratiquement identiques à celles des voitures thermiques, en raison de leur poids qui contraint à l’utilisation de pneus plus gros, souligne une étude.

Le gouvernement prolonge à nouveau les dispositions du « bonus écologique » jusqu'en juillet 2022. Le ministère de la Transition écologique publie ce jeudi 30 décembre 2021, un décret qui repousse la réduction des aides à l'acquisition de véhicules électriques (VE) ou hybrides rechargeables (VHR).

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