La dérogation accordée aux artisans taxis de place pour emprunter les voies de circulation du TCSP est arrivée à échéance le 31 décembre 2018. Ils continuent à utiliser les voies et ont écrit au président de l’exécutif de la CTM afin d'obtenir une prolongation définitive.

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Face à l’augmentation du coût des déplacements, ces mobilités alternatives ne cessent de se diversifier. Une nouvelle pratique qui soulève la question de l’intégration de la micro-mobilité à notre écosystème urbain.

L'association Madininair a été sollicitée par la CACEM (Communauté d'Agglomération du Centre de la Martinique), pour réaliser une étude de la qualité de l’air en fonction de la présence des bateaux de croisière.

Les efforts pour développer de nouvelles formes de mobilité doivent s’intensifier dans les zones peu densément peuplées, les plus vulnérables à la dépendance automobile.

Aménagement de compromis. La chaussée à voie centrale banalisée (CVCB), qui démarque des pistes cyclables en pointillé sur la route, vise à améliorer les conditions de circulation des cyclistes, notamment lorsque les aménagements cyclables classiques se révèlent impossible à réaliser.

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