Les nouveaux moteurs diesel étaient censés être moins nocifs pour l’environnement. C’était sans compter les émissions de particules fines, révèle l’ONG européenne Transport et Environnement.Alors que les ventes de véhicules diesel sont d’ores et déjà en perte de vitesse, le nouveau scandale potentiel qui l’atteint ne devrait pas arranger les choses. Selon l’ONG Transports et Environnement, les tout nouveaux moteurs devant être plus propres ne le sont guère. En effet, ces véhicules diesel de nouvelle génération sont équipés de filtres à particules, afin d’éviter que celles-ci soient rejetées dans l’atmosphère via les pots d’échappement.

Ils étaient censés être moins nocifs pour l’environnement : les nouveaux moteurs diesel génèreraient en fait des niveaux d’émission mille fois supérieurs aux seuils autorisés.

Dans un rapport publié ce 14 janvier, le Défenseur des droits dénonce la "défaillance" du forfait de post-stationnement (FPS) qui a remplacé les amendes contraventionnelles depuis l'entrée en vigueur de la réforme du stationnement payant sur voirie. Selon lui, le nouveau système met à mal le droit des usagers. Pour y remédier, il adresse 20 recommandations aux collectivités territoriales et à l'État.

 

Rappel : la réforme du stationnement public payant, cliquez ici.

Les Business France organise, du 1er au 17 avril 2020, un atelier sur les banques de développement pour les Caraïbes. 

Les banques de développement financent des projets dans les îles de l'arc antillais. Osez les Caraïbes !

Les nouvelles modalités de calcul et rationalisation des niveaux de seuils d’effectif - introduites par la loi Pacte du 22 mai 2019 - sont entrées en vigueur le 1er janvier.

Sous-catégories