France Mobilités et Aides-territoires collaborent ensemble pour faciliter la recherche d'aides sur la thématique des mobilités pour les collectivités territoriales et leurs partenaires, en rendant visibles et accessibles tous les dispositifs financiers couvrant le champs de la mobilité auxquels ils peuvent prétendre.

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Depuis lundi 7 septembre, des travaux ont démarré pour remplacer des radars fixes, notamment celui de Ducos, en direction de Rivière-Salée, ou encore celui du Lamentin, en direction de Fort-de-France. 

Ils seront remplacés par des radars tourelles. Entre 20 et 30 radars tourelles seront installés en Martinique d'ici la fin de l'année.

Pour l'instant, il s'agit de la première phase du chantier qui consiste à bétonner les sols. 

Pour rappel, plusieurs radars fixes, méticuleusement emballés, sont hors-service depuis nombreux mois.

La période estivale (juillet – août) à l’aéroport de Pointe à Pitre-Guadeloupe Pôle Caraïbes  s’est terminée avec une baisse globale du trafic de 44% par rapport à l’été 2019. Le retour des compagnies aériennes transatlantiques et l’augmentation progressive de capacité ont permis une « prudente reprise », mais les coefficients d’occupation restent encore très bas.

 

Air Caraïbes relancera ses vols vers Punta Cana dès le 17 octobre

En raison du contexte inédit de la crise sanitaire en cours, le dispositif de ce rendez-vous annuel a été revu et aura lieu durant toute la Semaine européenne de la mobilité, du 16 au 22 septembre 2020.

Le deuxième appel à projets 2020 lancé le 10 juillet 2020 vise à soutenir le déploiement d’itinéraires cyclables structurants dans tous les territoires. Ce nouvel appel à projets intervient dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Vélo et du contexte de crise sanitaire.

Il vise à soutenir financièrement les maîtres d’ouvrage publics, notamment les communes, les départements, les groupements de collectivités, les autorités organisatrices de la mobilité, les établissements publics de coopération intercommunale, dans leurs projets de pérennisation des pistes cyclables de transition, de réalisation d’itinéraires cyclables sécurisés et de résorption de discontinuités d’itinéraires, dès lors que le projet s’inscrit dans une politique cyclable cohérente à l’échelle du territoire.

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