Lire la suite : Agenda : la révolution des mobilités passée au scan
Le Parlement européen a adopté l'objectif de réduction des émissions de CO2 de 37,5 % pour les voitures neuves et de 31 % pour les camionnettes neuves d'ici 2030, par rapport à 2021. L'objectif pour les voitures particulières est finalement plus élevé que celui proposé initialement par la Commission européenne (30 %).
Lire la suite : Véhicules : le Parlement européen adopte de nouvelles limites d'émissions de CO2
La CANGT souhaite dynamiser une mobilité sur son territoire répondant aux enjeux de la transition énergétique et écologique. A cet effet, le projet comporte 2 axes :
Axe 1 – Elaboration d’un schéma de déploiement de bornes de recharges sur le territoire.
Axe 2 – Développement d’une application Smartphone évolutive relative aux modes de mobilité sur le territoire du Nord Grande-Terre (informations aussi bien sur le réseau de transports collectif intra-communautaire que sur le maillage de bornes pour les utilisateurs de moyens de locomotions électriques).
Lire la suite : Mobilité : La Guadeloupe en ordre de marche sur le « MAAS » (mobilité servicielle)
La commission de l’aménagement du territoire et du développement durable a présenté sa version du projet de loi d’orientation des mobilités, lors d’une conférence de presse tenue le jeudi 7 mars 2019. Un projet de loi portant des objectifs primordiaux mais avec un budget insuffisant prévu par le gouvernement, selon les sénateurs.
Les sénateurs votent l’assouplissement des 80km/h.
Lire la suite : Loi d’orientation sur la mobilité : les sénateurs déplorent un budget au rabais
L’observatoire de la mobilité poursuit son travail de centralisation et de diffusion de la donnée, notamment concernant le parc de véhicules routier.
Les mises à jour concernent les indicateurs suivants:
la nouvelle donnée concerne l'indicateur suivant :
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Pour toutes informations, veuillez contacte :
Yannick Mathurina
Chargé d'études mobilités
Ligne directe : 05 96 71 71 66
Standard : 05 96 71 79 77 - Fax : 05 96 72 59 27
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